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        儲存重量大和體積大的貨物最好使用駛入式和貫通式貨架。這兩種倉儲貨架的共同優(yōu)點在于其空間利用率高。如果想要實行先進先出的原則，就應規(guī)劃使用貫通式的貨架。

   聯(lián)和眾邦貨架廠帶您來了解駛入式貨架跟貫通式貨架的用途及優(yōu)勢：
  

     貫通式貨架有兩個開放叉車可以駛入的操作面，而駛入式貨架只可以從一側裝卸貨。
     重量大和體積大的貨物的倉儲最適宜使用駛入式和貫通式的貨架。這兩種貨架的區(qū)別在于，駛入式貨架只有一側可以操作，而貫通式貨架則能夠從兩側進行裝貨和卸貨。

    駛入式和貫通式貨架各自的優(yōu)勢

    使用貫通式貨架可以在高度和縱深度上最好地利用空間。儲存的貨物可以在多個平面上放在托盤上先后存入。因此，貫通式貨架最適于采用先進先出的原則，而使用駛入式的貨架則可以實現后進先出的原則。它們主要用于儲存較大數量的同類貨物。使用駛入式貨架可以達到最大的裝載密度，與傳統(tǒng)的托盤倉儲相比，現有空間的有效利用率最多可以提高90%。

    德國漢堡的永恒力股份公司貨架系統(tǒng)部經理Karlheinz Heere說：“這兩種系統(tǒng)都結合了堆積式碼放和貨架碼放的優(yōu)點，即在通過加大堆積高度而緊湊地利用空間的同時又能保護儲存貨物不受損害。雖然使用貫通式貨架有可能實現先進先出的原則，但是只有當貨架的場地可以不受阻礙地通行時，這種方式才能體現出優(yōu)越性。因此，和駛入式貨架相比，貫通式貨架并沒有太大的優(yōu)越性?！薄爱斎?，因為可以從兩側裝貨和卸貨，通行式貨架的周轉率要比駛入式貨架稍高一些。” Karlheinz Heere補充說。

    在各個貨架的通道中可以先后直接存入15個或更多的托盤。

    駛入式和貫通式貨架大多都是用托盤進行碼放。據Heere說，90%的情況下都是使用歐洲托盤或工業(yè)托盤。

      現在，大部分駛入式和貫通式貨架都是用螺釘進行連接，其好處是這樣比較容易進行改裝和加裝。此外，它們拆卸下來容易進行運輸，因為它們所占空間較小。Heere認為從靜力的角度看，它們和焊接的貨架沒有什么區(qū)別。